حمل و نقل دریایی

در حال حاضر روش های مختلفی برای جابجایی کالا و یا افراد در سراسر دنیا وجود دارد که از جمله آن ها حمل و نقل دریایی را هم می توان نام برد. حمل و نقل دریایی نیز مانند دیگر روش های حمل و نقل بین المللی این امکان را به شما می دهد که با ایمنی بالایی بتوانید کالا و اجناس خود را با این روش منتقل کنید. اما این نوع حمل و نقل نیز مانند دیگر روش ها همچون حمل و نقل هوایی، حمل و نقل بین المللی جاده ای و حمل و نقل ریلی دارای شرایط و قوانین خاصی است و از اصول خاصی پیروی می کند.

حمل و نقل بین المللی بخشی از تجارت محسوب می شود که یکی از روش های آن حمل و نقل دریایی است که توسط کشتی های باری بزرگ با تجهیزات و ویژگی های خاصی انجام می شود. ارائه خدمات کارآمد و مفید در این نوع حمل و نقل نقش موثری در تجارت موفق بین المللی خواهد شد. همچنین در نظر داشته باشید که 90 درصد از تجارت بین المللی هر کشور در جابجایی کالاها به حمل و نقل دریایی اختصاص دارد. در ادامه می خواهیم شما را با روند کاری حمل و نقل دریایی آشنا کنیم. با مجموعه شرکت حمل و نقل بین المللی جهش تجارت همراه باشید.

حمل و نقل دریایی چیست؟

امروزه یکی از مهم ترین و رایج ترین نوع جابجایی حمل و نقل دریایی مسحوب می شود. انواع مختلفی از کشتی ها در اقیانوس وجود دارد که برای اهداف مختلفی به کار گرفته شده است. این کشتی ها می تواند برای اهداف نظامی، حمل مسافر و کالا به کار گرفته می شود. اما حقیقت این است که بسیاری از کشتی هایی که در اقیانوس ها حرکت می کنند به منظور حمل و نقل بین المللی بار هستند. ساختار کلی کشتی های باری با یکدیگر متفاوت است و البته از نظر مسیر نیز این کشتی ها باهم فرق دارند.

حمل و نقل دریایی به روشی گفته می شود که اجناس و افراد با استفاده از وسایل حمل و نقل دریایی از جمله قایق، کشتی و دیگر وسایل شناور بر روی سطح آب جابجا می شوند. معمولا کالاهایی که در بستر دریا منتقل می شوند دارای حجم و اندازه بزرگ هستند. سفرهای دریایی زمان بیشتری می برد و از این رو کمتر کسی با استفاده از این روش مسافرت می کند به همین دلیل اکثر کشتی ها برای جابجایی کالا و لوازم مورد استفاده قرار می گیرد.

مزایا و معایب استفاده از حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی موثرترین روش برای جابجایی کالا در سطح جهانی محسوب می شود و هر ساله در جهان بیشترین درصد حمل و نقل کالا به انجام می رساند. این روش در مقایسه با دیگر حمل و نقل های بین المللی دارای مزایای فراوانی می باشد که در ادامه به هریک از آن ها اشاره خواهد شد. در حال حاضر کشتی های عظیم الجثه که برای جابجایی بار طراحی گشته اند، ظرفیت حمل کالا با استفاده از کشتی را بیش از پیش افزایش داده اند و به طور تقریبی می توان گفت هر کشتی مگا قابلیت حمل هزاران کانتینر را دارد.

حمل و نقل دریایی از نظر اقتصادی و ایمنی از سایر روش های حمل و نقل دارای اطمینان بیشتری هستند. بارهایی که وزن بالایی دارند را به سختی می توان از طریق وسایل نقلیه زمینی یا توسط قطار و هواپیما جابجا نمود. اما این گونه بارها به سهولت توسط حمل و نقل دریایی قابل انجام است. با مجموعه حمل و نقل بین المللی جهش تجارت همراه باشید.

از مزایای استفاده از حمل و نقل بین المللی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

حمل و نقل دریایی در مقایسه با سایر شیوه ها ارزان تر بوده و به همین دلیل صاحبین کالا و موسسه های تجاری تمایل دارند که کالای خود را از طریق مسیرهای آبی جابجا کنند. در واقع می توان گفت از طریق دریا و آب های آزاد بیشترین حجم از تجارت و حمل و نقل صورت می پذیرد.

مزیت دوم این نوع حمل و نقل این است که حمل کالا در حجم بسیار بالا صورت پذیرد. در واقع می توان محموله های نسبتا سنگین (حدودا 200 تا 500 هزار تن) را به سهولت می توان از طریق مسیر آب های آزاد توسط کشتی های باری از بندری به بندر دیگر منتقل نمود.

حمل و نقل دریایی در مقایسه با دیگر روش ها بسیار ارزان می باشد و برای بارهای سنگین و حجیم گزینه ای مناسب است. به همین علت اغلب صاحبین کارخانه های تجاری از طریق آب های آزاد حمل کالای خود را انجام می دهند. چرا که با سرعت پایین تری صورت می پذیرد.

از دیگر مزایای حمل و نقل دریایی نسبت به سایر روش ها این است که دارای ثبات و تشابه نسبی در کرایه ها می باشد. این نرخ را شرکت های بزرگ حمل و نقل بین المللی تعیین می کند.

از معایب حمل و نقل دریایی نیز می توان به موارد زیر اشاره داشت:

حمل و نقل دریایی در کنار داشتن مزایای مختلف، معایبی را نیز به همراه دارد. یکی از اصلی ترین معایب این روش که باعث می شود بسیاری از افراد از این روش منصرف شوند این است که زمان زیادی طول می کشد تا بار شما جابجا گردد. در این روش مواردی از جمله شرایط جوی و باد و طوفان بر روی زمان انتقال کالا تاثیر می گذارد. به همین منظور در صورتی که شما برای جابجایی لوازم نیاز به سرعت بالایی دارید، نمی توانید از روش حمل و نقل دریایی بهره ببرید. ولی به طور کلی با کمی صبر و تحمل می توانید کالای خود را با ایمنی بیشتری جابجا کنید.

انواع حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی کالا به شیوه حمل کراس استافینگ :
حمل کراس استافینگ عبارت است از انتقال کالا از یک کشتی به کشتی دیگر و ادامه مسیر به سمت مقصد. این روش در زمان تحریم و در بنادر کوچک مورد استفاده قرار می گیرد. نکته حائز اهمیت در مورد کشتی های کراس استافیگ این است که بایستی یکی از کشتی ها دارای جرثقیل برای تخلیه کالا باشد. به همین دلیل گاهی مواقع خطراتی در زمان جابحایی ، سلامتی کالا را تهدید می نماید. عموما در کشورهایی مانند ایران که در تحریم به سر می برند، بر حسب شرایط مخصوص از این شیوه به ویژه جهت واردات کالای خود استفاده می کنند.
حمل و نقل دریایی کالا به شیوه ترانسشیپ :
ترانسشیپ به معنی ترابری کالا به یک بندر واسط است. در صورتی که امکان بارگیری به صورت مستقیم از بندر مبدا به مقصد وجود نداشته باشد از این شیوه حمل و نقل استفاده می شود. به عنوان مثال کالای یک کشتی در بندر جبل علی پهلو می گیرد و در آن جا به کشتی دیگر و یا یک هواپیمای دیگر منتقل می شود و به سمت مقصد نهایی مانند ترکیه راهی می شود.
حمل و نقل دریایی به شیوه حمل چارترینگ :
حتما نام چارتر را در هواپیمایی های مختلف نیز شنیده اید، چاتر به معنی اجاره می باشد. در این روش شرکت مورد نظر از اجاره کامل کشتی استفاده می کند. این برای زمانی است که حجم و وزن کالایی که باید انتقال یابد زیاد بوده و یا اینکه محموله بسته بندی ویژه ای ندارد و می تواند از کشتی چارتری استفاده کند.
حمل و نقل دریایی کالا به شیوه گروپاژ :
در این نوع از حمل و نقل کالاهای همگونی که دارای فروشندگان گوناگونی بوده اما به یک مقصد ارسال می گردند را می توان به صورت گروهی دسته بندی کرد و توسط یک محموله ارسال گردد. در این نوع موارد فرمانده کشتی به صدور بارنامه گروهی اقدام می کند. به این گونه حمل و نقل، گروپاژ گفته می شود.
حمل و نقل دریایی کالاهای فله :
برخی از کالاها به صورت فله ای و بدون بسته بندی ارسال می شوند و نیازی به پرداخت هزینه بسته بندی نمی باشد. در این صورت می توان حمل و نقل کالاهای فله ای استفاده کرد. این نوع کالاها دارای کشتی های مخصوصی می باشند که می توان از آن ها استفاده کرد.

انواع بار در حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی با نرخ های باربری مختلفی در دسته های مختلفی گروهبندی می شود. که البته این گروهبندی به دلیل بارهای مختلف صورت می پذیرد که در ادامه برخی از آن ها ر ا برای شما بیان می داریم.

حمل و نقل دریایی عمیق از دریا

دریای عمیق عموما بین قاره ها می باشد. خدمات حمل و نقل از عمق دریا به مفهوم حمل و نقل میان قاره ای با عبور از سطح اقیانوس ها و در واقع طی نمودن مسافت های طولانی می باشد. این کار از طریق به کارگیری کشتی های بزرگ صورت می پذیرد. حمل دریایی عمیق بیشتر برای کالاهایی همچون سنگ، آهن، سیمان، روغن و کود به کار می رود که عموما کشتی ها بزرگ برای جابجایی این محصولات استفاده می شود.

حمل و نقل دریایی کوتاه (حمل و نقل ساحلی)

در مقابل حمل و نقل از عمق دریا، حمل و نقل دریایی کوتاه وجود دارد. این نوع حمل و نقل برای مسافت های کوتاه ایجاد شده است که طبیعتا نوع کشتی آن ها با کشتی هایی که در دریای عمیق فعالیت می کنند متفاوت است. این نوع کشتی ها کوچکتر هستند و برخی اوقات نیز قادرند به داخل کشور سفر نمایند. این کشتی ها به داخل اقیانوس عبور نکرده در راستای ساحل و دیگر آب ها به حرکت خود ادامه می دهند. حمل دریایی کوتاه عموما برای کالاهایی به کار می رود که حجم کمتری دارند و طبیعتا نرخ بار آن ها با حمل دریایی عمیق متفاوت است.

حمل و نقل دریایی داخلی

این نوع از حمل و نقل از طریق کشتی هایی صورت می پذیرد که در آبراه های داخلی در حرکت می باشند. این آبراه ها می تواند کنال، رودخانه و دریاچه باشد. حجم این نوع از حمل و نقل نسبت به حمل دریایی عمیق و کم عمق کمتر م باشد و کشتی های آن متناسب با آبراه های داخلی ساخته می شود. محصولاتی که از طریق آبراه های داخلی قابل حمل هستند می توان معادن، فرآورده های نفتی و محصولات شیمیایی اشاره کرد.

اهمیت حمل بار با کشتی در چند سال اخیر

حمل بار با کشتی در چند دهه اخیر رشد بی سابقه ای داشته است و تجار در سراسر جهان ترجیح می دهند به جای استفاده از روش های حمل و نقل هوایی ، حمل و نقل جاده ای ، حمل و نقل ریلی هزینه بر، از حمل بار دریایی استفاده کنند. اگر می خواهید مقادیر بالایی کالا را وارد کشور کرده یا از آن جا خارج کنید؛ قطعا روش بابری دریایی بهترین گزینه ممکن خواهد بود. چون هزینه های حمل و نقل دریایی به طور متوسط دو برابر یا بیشتر از وظایف کشورهای وارد کننده است.

کشتی هایی که به منظور جابجایی بار استفاده می شوند از طراحی مخصوصی برخوردار هستند. هر کالایی با توجه به مشخصاتی که دارد توسط یک کشتی مخصوص جابجا می شود. حمل بار با کشتی توسط شرکت های معتبر و شناخته شده ای همچون شرکت حمل و نقل دریایی جهش تجارت انجام می شود که در کاهش هزینه ها قدم های مهم و برجسته ای برداشته است.

انواع کشتی های باری از لحاظ نوع ساخت

همانطور که در بخش های پیشین اشاره داشتیم برای هر نوع حمل و نقل دریایی از کشتی های بخصوصی استفاده می شود. ساختار کشتی های باری نیز با توجه به وع حمل متفاوت است. در واقع هریک از کشتی ها با توجه به نیاز آن کالا طراحی و تولید می گردد. در ادامه شما را با انواع کشتی های باری آشنا خواهیم کرد. با مجموعه حمل و نقل بین المللی جهش تجارت همراه باشید.

کشتی های باری عمومی

کشتی های مخصوص کالاهای عمومی برای بارگیری و جابجایی طبف وسیعی از کالاها مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع کشتی ها دارای جرثقیل نیز می باشند که برای بارگیری مورد استفاده قرار می گیرد. البته به دلیل کاربرد این کشتی ها و حجم کمتر آن ها نسبت به کشتی های تخصصی، کم کم در حال جایگزین شدن می باشند.

کشتی‌های کانتینری

نیمی از کشتی هایی که در سطح اقیانوس مشاهده می کنید حمل کننده کانتینر می باشند. بیشترین کاربرد این کشتی ها برای حمل خشکبار در سطح بین المللی می باشد. به طور کلی کشتی های حمل کننده کانتینر که برای حمل و نقل دریایی مورد استفاده قرار می گیرد، کشتی های خودکاری هستند که با جرثقیل های دروازه ای بارگیری و تخلیه می شوند.

کشتی های حمل گاز

کشتی های حمل گاز عموما در تانکرهای نفتی دسته بندی می شوند اما از فن آوری پیشرفته تری برای ذخیره گاز مایع برخوردار هستند. این نوع کشتی ها را می توان به دو گروه LNG و LPG تقسیم بندی کرد. تفاوت اصلی این دو گروه از نظر فنی می باشد. در حقیقت کشتی های گروه LNG در دمای 17- درجه سانتی گراد و LPG در 50- درجه سانتی گراد و در فشار 18 کیلوگرم بر ساتی متر مربع گاز حمل می کنند.

کشتی های RO-RO

کشتی‌های Ro-Ro دارای رمپ و سکوهایی هستند که می‌توانند هر وسیله نقلیه چرخ‌دار را، از اتومبیل‌های شخصی گرفته تا وسایل نقلیه صنعتی یا کامیون‌های بارگیری شده برای سفرهای طولانی مدت بی‌حرکت کنند. همچنین روش‌های ترکیبی برای حمل‌ونقل مسافر (RO-RO) و با کانتینر (Ro-Lo) وجود دارد. در هر صورت، این نوع از انواع کشتی‌ های باری به ویژه برای جلوگیری از آسیب رسیدن به وسیله حمل‌ونقل و باری، طراحی ‌شده‌اند.

کشتی های فله بر

این کشتی ها در حمل و نقل دریایی برای حمل بارهای جامد مورد استفاده قرار می گیرد. بارهایی مانند غلات، سیمان و یا مواد معدنی با استفاده از انواع کشتی فله بر در سطح بین المللی جابجا می شود. برای بارگیری و تخلیه این کشتی ها از جرثقیل های قاشقی شکل می بایست استفاده شود به همین دلیل بر روی عرشه فضای خاصی را برای آن ها طراحی کرده اند.

کشتی های یخچالی

همان‌طور که از نام این کشتی‌ها مشخص است، آن‌ها مجهز به یخچال‌هایی برای نگهداری مواد غذایی یا کالاهای فاسدشدنی هستند. انواع مواد مانند: میوه، لبنیات و مواد پروتئینی در آنها جابجا می شوند. انبار این نوع کشتی‌ها دارای امکاناتی برای برودت دما مختص به هر کالا است.

تانکر‌های نفتی

کشتی های دام‌بر

کشتی‌های دام‌بر کشتی‌هایی هستند که به‌طور انحصاری در حمل‌ونقل تعداد زیادی از حیوانات زنده همراه با الزامات موردنیاز برای جابجایی آن‌ها مورداستفاده قرار می‌گیرند. در این کشتی‌ها معمولا غذا، آب، بستر خاکی، دارو، و غیره برای دام موجود است. سفر کشتی‌های دام‌بر از سه روز تا سه یا چهار هفته ادامه دارد.

برای حمل بار با کشتی به چه مدارکی نیاز است؟

برای حمل بار با کشتی از طریق شرکت های بین المللی حمل و نقل، باید حتما تمام اسناد و مدارک لازم جمع آوری شود. بیشتر شرکت های حمل و نقل بین المللی علاوه بر مدارک کلی، یک سری مدارک اختصاصی هم از صاحب کالا درخواست می کنند و تا زمانی که مدارک تکمیل نشود؛ هیچ کالایی حمل و نقل نمی شود.

به طور کلی در قرارداد های حمل و نقل، فرد باید مدارک شناسایی را برای پر کردن فرم های قرارداد ارائه کند. در قرارداد ها تمام شرایط شرکت، شرایط ارسال و همچنین هزینه ارسال قید می شود. اگر هر کدام از طرفین به شرایط قید شده در قرارداد پایبند نباشد، مشمول جبران خسارت خواهد شد.

بعد از ارائه مدارک و تنظیم قرارداد، نوبت به اخذ بارنامه می رسد. بارنامه یا سند بار باید تا پایان مراحل حمل و نقل نگهداری شود. در صورتی که بارنامه گم شده و آسیبی به کالا وارد شود؛ شرکت می تواند هیچ خسارتی نپردازد و خود را تبرئه کند. تنظیم بیمه نامه هم یکی از مدارک مهم در حمل بار با کشتی است. تمامی شرکت های حمل و نقل دریایی موظف هستند به مشتریان خود بیمه نامه ارائه کنند.

اطلاعات لازم

در قرارداد حمل و نقل ریلی باید مدارک و اطلاعات زیر درج شود:

نام محل دقیق بارگیری: این نام در قرارداد EXW آدرس مبدا بار و در قرارداد FOB نام بندرگاه مبدا بوده که باید به شرکت حمل‌ و‌ نقلی اعلام شود.
مقصد بار: تعیین کردن محل خروج بار از کشتی است.
انتخاب شیوه حمل بار: اگر یک کانتینر به صورت کامل اجاره شود، FCL و برای خرده بار، LCL را انتخاب کنید.
تعداد و ابعاد کانتینر‌ ها مشخص شود.
تعداد پالت‌ ها و کارتن‌ های موجود در هر کانتینر، باید دقیقا مشخص شود.
حجم و وزن پالت‌ ها و کارتن‌ ها دقیق درج شود.
کد تعرفه: این کد بر اساس نوع بار تعیین می شود. هر کالایی یک کد مجزا دارد.

قوانین حاکم بر حمل و نقل دریایی ایران

کتاب قوانین حمل و نقل دریایی ایران در ۱۴ فصل تدوین شده است و نکات مختلفی را دربر می‌گیرد. در ادامه ضمن اینکه به سرفصل‌های این کتاب اشاره می‌کنیم، توضیح مختصری درباره این فصل‌ها نیز ارائه خواهیم کرد:

قوانین حمل و نقل دریایی در ایران: این فصل دارای ۲۸ ماده است و بیان می‌کند که یک کشتی برای آنکه به ثبت برسد باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد.
حقوق ممتازه : در این فصل به موضوع ضمانت در پرداخت بدهی و انجام تعهدات مالک کشتی پرداخته شده است .
رهن کشتی : در ۱۰ ماده به موضوع رهن کشتی و قوانین آن می‌پردازد .
باربری دریایی : شامل ۱۷ ماده است و در آن به موضوع حق باربری اشاره می‌شود .
تعهدات مالکین کشتی نسبت به خدمه و تاجران : نحوه برخورد و تعامل مالکین کشتی با صاحبان کالا و کشورهای معامله‌کننده را شرح می‌دهد .
وظایف ناخدا و خدمه کشتی : مسئولیت‌های ناخدا از قبلی صدور بارنامه و تحویل بار در این فصل بازگو شده‌اند .
وثیقه دادن بار و دریافت وام : این فصل در واقع تکمیل کننده فصل سوم است .
حمل مسافر : به مقررات حمل مسافر از طریق کشتی می‌پردازد .
اجاره کشتی : اجاره کشتی با رهن آن فرق‌هایی دارد که در این فصل مورد اشاره قرار می‌گیرند .
تصادف کشتی‌ها : قوانین مربوط به تصادف کشتی‌ها و آسیب دیدن آنها را دربر می‌گیرد .
کمک به کشتی‌ها در خلیج فارس : نحوه کمک به کشتی‌هایی که در خلیج فارس با خطر مواجه شده‌اند در این فصل بیان شده است .
خسارت دریایی : انواع خسارت در هنگام حمل و نقل بار را توضیح می‌دهد .
دادگاه دریایی : نحوه رسیدگی به شکایات در دادگاه دریایی را بیان می‌کند .

ارتباط با ما

Location Call +98 51 3758 4707 info@jaheshtejarat.com

اطلاعات شرکت

شرکت حمل و نقل بین المللی جهش تجارت به عنوان یکی از شرکتهای توانمند حمل و نقل و لجستیک در سطوح داخلی و بین المللی مطرح می باشد.

Links

Home

About

Services